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  • 海盗未进入“沉寂期” 拟“转战”阿拉伯海(图)

    www.jctrans.com 2009-7-7 9:16:00

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      图:索马里海盗不停转换活动地区,为打击行动增添困难。图为美军海上巡逻队截查可疑渔船情况 

      英国风险管理公司AKE日前发表《海盗威胁评估报告》,指出虽然受印度洋季风影响,不过索马里海盗未有打算进入“沉寂期”,反而正积极转移施袭目标水域,以往被视为安全水域的阿拉伯海、红海和也门沿岸水域,已成为新目标,船东安排船舶行驶有关水域时须加倍小心。 

      据AKE统计,截至6月底,在今年发生的海盗袭击事件中,仍有42.2%集中在亚丁湾。不过,该报告指,各国海上部队加强在该水域巡逻,早已促使索马里海盗扩大活动范围,其影响力早已深入印度洋。而随著印度洋季风在5月来临,海盗要在印度洋登上货船施袭的难度已大大增加,为确保成功袭击虏获船只,他们必须再次转移阵地。 

      根据该公司统计数字,今年20.8%的海盗袭击事件均在印度洋发生,不过该数字于5月底已明显减少。综观过去数周海盗施袭的地点,部分为过往鲜有海盗出没的阿曼附近水域和红海。 

      安全水域变得不安全 

      AKE预期,船只在以往被视为“安全水域”遇袭的数字,在季风于9月结束前仍会不断增加,印度洋则可能相对显得较为安全。 

      分隔也门和吉布堤的曼德海峡是船只通往苏伊士运河的要道,以往被视为隔离索马里海盗的分水岭。不过该海峡西北部航道的红海水域的海盗施袭个案日增,虽然未有劫获船只,大部分海盗亦被击退,不过已反映索马里海盗以身犯险的决心更大,船只处境更危险。 

      此外,现时部分被视为安全的水域均未有国际海上部队巡逻,当中包括阿曼海岸区域。此前就有1艘2980载重吨的货船在阿曼东岸的苏尔城对开水域被骑劫,可能间接向其它海盗发放讯息,将引来更多海盗前往未有国际海上部队巡逻的水域施袭。 

      另一方面,在政界和业内人士主张先从改善索马里国内状况,并可能向该国提供更多国外资金援助下,有当地谈判专家认为,索马里国内反海盗情绪日渐浓厚,国民压力有望迫使海盗尽快释放胁持船只。 

      现时索马里海盗仍约胁持12艘船只,该位不愿透露姓名的欧洲谈判专家估计,在未来两个月,当地海盗在取得可观赎金后,将释放4至5艘船只。 

      汉莎号船长危在旦夕 

      另讯,德国《明镜》周刊报道,在4月遭索马里海盗劫持的德国货轮“汉莎·斯塔万格”号,船长上周初向妻子送出一封电子邮件,当中透露海盗与该船船东在4月底谈判破裂后,就变得失去耐心,威胁要杀死遭劫持船员,事件引起业内广泛关注。 

      邮件中指:“他们蒙住我双眼,把我拉到甲板上……他们大声喊叫和开枪,子弹从我头边飞过。”又指船上24名海员即将断水断粮,并缺乏医疗用品,无法再坚持。报道指,船长已向德国总理默克尔再传出电子邮件以寻求帮助。德国外交部表示,一个危机处理小组正与该船船东密切接触,寻求营救方案。 

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