重庆市将在未来3年内新增投资245亿元（人民币，下同），以提速建设长江上游复合型航运中心。航运中心将依托长江黄金水道的独特优势与综合交通运输网络，独具承东启西、连南接北的区位优势，以重庆为“圆心”，辐射云、贵、川、陕、西藏东、青海南、甘肃南、湖北西等区域。 

　　截至去年底，重庆市航道总里程增至4337公里，港口吞吐能力增至11186万吨，集装箱通过能力增至96万标箱。今年1至5月，重庆市完成水运基础设施投资11.5亿元。重庆市港航局相关负责人表示，未来两年，重庆市将新增投资245亿元，建设10个重点航道项目和21个重点港口项目，引导水运企业重点发展3000至5000载重吨的普通货船，培育一批30万吨运力以上、具有主导地位的航运企业。届时，重庆航运与口岸服务中心也将落成，实现外贸、海关、国检、港航、海事等政府公共服务职能部门的“一站式”服务。 

　　在新增投资245亿元中，重庆将用120.5亿元重点建设21个港口项目，力图新增货运泊位89个，新增货运年通过能力9454万吨。重点将推进重庆主城寸滩港2期、3期、东港1期、果园2期、黄谦1期、涪陵黄旗1期等专业化集装箱码头；长寿重钢新厂区码头、江津五举沱、主城果园等大宗散货码头；忠县新生、东港1期等汽车滚装码头；长寿、万州、涪陵等化危品码头；丰都名山、主城朝天门等主要旅游景点的旅游客运码头建设。