东南亚地区具气候与区域位置优势，提供船东封存船舶靠泊，顿时成为热门之地。在菲律宾苏碧湾与新加坡港外海锚地目前已停满封存船舶，带动船舶代理、经理等相关产业纷纷在市场活跃，为闲置船舶提供服务。 

　　据了解，船东选择在该区湾水，真正关键在东南亚水域拥有连接亚洲至欧洲航线的区域优势，气候则为其次。根据调查，苏碧湾锚地是热门点，三十艘船舶早已泊满，而新锚地供应十分紧缺。东南亚的气候与区域位置，适合封存船舶靠泊之需。另一方面，苏碧湾当地停满封存船舶，带动船舶代理、经理等相关产业纷纷活跃起来，为闲置船舶提供服务。有海事顾问公司表示，考虑在新加坡海峡以南的印尼巴澹岛，拟在该处设立安全锚地，以接待更多封存船舶。根据统计，当前封存的船型种类，其中有一部分是货柜船，更有些是滚装船。