原油运价全面下探　成品油轮降中有稳

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下：VLCC：下探； Suezmax：下探；Aframax：全线向下；Product：降中有稳。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　国际原油价格艰难保卫每桶50美元，布伦特原油现货价周四每桶50.90美元，较上周四下降1.2％。原油运输市场成交减弱，运价下探态势蔓延至各个船型航线，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报511点，下跌14％。

　　VLCC运输市场交投淡静，运价下探至10年来的低位。石油需求从取暖油向汽油转变期间，原油运输需求有所下降，货盘稀少，各航线运价潜入新低。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS33，下降8.5%，等价期租租金2.13万美元/日；海湾至美湾28万吨级船运价报WS23，下降10%；西非至美湾26万吨级船运价报WS46，下降3.7%；西非至中国26万吨级船运价报WS38，下降2.6%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮市场两条主要航线成交不减，运价难敌大势而同幅下探，等价期租租金跌至1.80万美元/日。西非至欧美航线交易尚可。两艘13万吨级船，西非至美湾，4月中旬货盘，成交运价为WS56.25~57.5。黑海地中海有至美国的长程货盘成交，一艘14万吨级船，黑海至美东，4月22日货盘，成交运价为WS55。周四，西非至美东运价报WS54，下降17％，等价期租租金2.17万美元/日；黑海至地中海运价报WS60，下降17％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场交易萎缩，运价全线下降。跨地中海运价失守WS60，等价期租租金跌至4300美元/日，其他航线一致下跌。加勒比海反弹行情短暂，运价跌回一个月前水平。周四，跨地中海航线运价报WS58，下降5.2%；北海至欧陆运价报WS74，下降5.0%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS81，下降9.6%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS70，暴跌48%；科威特至新加坡运价报WS64，下降6.6%。该船型平均等价期租租金下降至1.13万美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场成交平稳，运价降中有稳，综合运价指数周四报368点，较上周四下降5.4%。运价目前已跌到上次严重衰退时期的水平，欧洲至美国MR型船运价破WS70，TCE最低3900美元/日，而保本价为7000美元/日。为减轻运力过剩压力，部分欧洲油轮被送进干船坞进行修理、等待回升时机。美国至欧洲的柴油运输本周依然活跃，船东因此获得1500~2000美元/日的额外收益。一艘3.8万吨级船，美东至地中海，4月7日货盘，成交运价为WS57.5。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS69，基本持平，等价期租租金4388美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS68，下降11%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS55，持平；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS62，下降16%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS75，下降5.8%。

　　上海航运交易所信息部