印度著名阿廊拆船基地受雇的2万名拆船工人，因抗议资方削减工资，进行无限期罢工。 

　　全球经济衰退和航运业不景气之下，不少老旧船退出市场，以致阿廊拆船基地近海浅滩到处是待拆的废钢船，数量逾100艘。但与此同时，印度拆船行业的竞争对手孟加拉国因高等法院接纳环保团体的申诉，限定2周内要求该国拆船业提高拆船环保条件，引发多达30多艘已开工拆解的废钢船停止工作。 

　　据阿廊基地的消息称，过去2个月，有多达110艘废钢船冲滩待拆，大量船只引发劳工的严重短缺，而阿廊基地的工人来源主要由印度奥里萨邦、比哈尔和北方邦三个省份提供，工人日薪由200卢布至300卢布不等。周一劳资双方进行了一连串会议，拆船商甚至拒绝增加工资，对日薪240卢布的支付亦采取抗拒的态度。还决定不给予工人超时补水。一部分做现货船贸易的拆船商，并将他们的决定以告示牌方式通知工人，引起工人反感，终导致工人集体采取行动，采取无限期罢工抗议。