近年来国际海盗猖獗。除了索马里，马六甲海峡、加勒比地区的海盗活动依然频繁，海盗的存在已严重影响到国际间贸易的顺利进行。以索马里为例，军舰的成本开支姑且不论，单就结果而论，即便是多国护航也没有杜绝海盗得手，而那些没有护航军舰的海域危险系数可想而知。

　　现在各家船东要求船舶把自防海盗放在首位是非常英明的决定。船舶在明海盗在暗，不分昼夜的值班使船员精神紧张疲惫不堪。在实际与海盗的对抗中，船员是弱者，船舶自备的长矛、酒瓶等“武器”只能远距离威慑，一旦持枪海盗登船，后果不堪设想。目前全球船员短缺，航运的不安全性会加剧行业的人才断档，如果没有人去做高危职业的船员了，85%的国际贸易将无法开展，对全球经济的打击恐怕比任何金融危机都严重。究竟有没有更好的办法保护船舶和船员呢？

　　警犬上船协助保卫船舶是具开拓性的设想。

　　在科技高度发达的今天，世界上许多国家的军警和保安部门仍广泛使用警犬。警犬自幼经过严格的训练，忠实机敏、勇猛矫健、不怕牺牲。当海盗悄然靠近船舶时，警犬会比船员更早地发现海盗并报警；万一海盗登上甲板，受过搏斗训练的警犬可以近距离贴身对抗数名持枪歹徒，遭遇“中国功夫”的海盗若不赶紧逃之夭夭就会被咬伤束手就擒。警犬不固定睡眠时间，几乎可以昼夜守护船舶。有警犬在身边值勤，船员们能够减少防海盗值班的疲劳，把更多的精力放在航行业务上；船东也能够减少船员值班费的开支，能够更安心地调度船舶。

　　警犬自幼定期注射疫苗，讲究卫生，每天在指定地点吃喝拉撒。警犬平时的工作生活由指定保安员负责，可以由具备海员资格的船员当警犬保安员，警犬保安员的培训需要一至三个月。

　　警犬服务于船舶行业已有先例。广州中船龙穴造船基地就拥有一支警犬护卫队。从2007年开始护卫犬队进驻造船基地，对码头、船坞、制造车间、重要设备、龙门吊电缆输送设施、轮船主机、办公区域、重要领导及科技人才密集区进行巡逻保卫。警犬在维护船舶工业和打击盗抢犯罪中作出了卓越的贡献，得到了造船基地领导的充分肯定。

　　广州中船龙穴造船基地警犬护卫队的犬均来自东莞市顺佳犬防服务部（全称：东莞市塘厦顺佳犬类经营部）。东莞市顺佳犬防服务部在做好船舶工业护卫工作的基础上，积极探索警犬随船护卫的创新思路。或许设想离真正实现还有很长的道路，希望这个抛砖引玉的想法，带动社会各届更多地关注海员行业，依靠群策群力一定能够实现更安全的航运未来。（东莞市顺佳犬防服务部郑孝顺 提供相关资料）