《喀麦隆论坛报》2月3日报道，喀麦隆国家港口规划建设跟踪委员会上周对喀麦隆的三个港口，即杜阿拉港、林贝港和克里比港进行了考察。考察结果令人充满信心，克里比深水港正寻求建设资金，林贝油码头正筹备建设中，杜阿拉港准备扩建，这一切完成后将提高喀麦隆的港口业实力。委员会将进一步规划港口的发展目标，使每个港口各具特点。

　　喀麦隆的港口贸易额从2007年起逐渐上升，去年虽受国际金融危机影响有所下降，但发展喀麦隆港口业是振兴喀麦隆经济的重要领域，对于拉动中部非洲经济发展具有重要意义。喀麦隆的港口业基础设施仍显薄弱，但具有巨大潜力。尽管有来自马拉博、黑点及拉格斯港的竞争，喀麦隆以其优越的地理位置，仍是内陆邻国开展国际贸易的重要窗口。

　　目前，杜阿拉港海水过浅，不能停靠大吨位的船只，与其400公里的海域不相符。杜阿拉港总经理达亚斯指出，杜阿拉港扩建势在必行，这不影响林贝港和克里比港的建设，相反可以互相补充，共同发展。喀麦隆75%的经济活动均通过杜阿拉港完成，目前加强其他港口建设并不是要降低杜阿拉港的经济活动比例，而是要通过深水港的建设，扩大喀麦隆港口的吨位量，推动喀麦隆的港口业建设。喀麦隆的港口建设需要增加投资，加强基础设施建设，加强海关、仓储、物流等建设，制定长远发展战略，使喀麦隆成为真正的中部非洲进出口中心。