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海运新闻

  • 1月份全国港口吞吐量继续下降 难反弹

    www.jctrans.com 2009-2-18 9:39:00 上海证券报

  •   2月16日,交通部统计快报统计,1月份全国沿海主要港口实现吞吐量3.24亿吨,同比下降7.4%,环比下降1.4%。对此,业内分析人士分析表示,港口行业仍处于周期下行之中,短期内港口行业仍难看到反弹迹象。 

      据了解,由于春节对需求的影响,导致集装箱吞吐量大幅负增长。1月份,我国沿海主要港口集装箱吞吐量822万标准箱,同比下降14.9%,环比下降10.3%。需要指出的是,这是港口集装箱吞吐量连续3个月环比负增长。

      从各种货物吞吐情况来看,1月份煤炭吞吐量缓慢恢复,与此同时铁矿石吞吐量大幅超预期,但前景却仍不乐观。

      “1月份,港口煤炭发运量3707万吨,同比下降13.6%,环比增长4.4%。我们认为,港口煤炭业务最坏的时刻已经过去,但是由于南方地区经济受国际经济衰退影响较大,对煤炭的需求短期内不可能出现大幅度增加。”安信证券分析师储海在一份研究报告说。

      该报告预计,未来我国港口煤炭吞吐量将会保持缓慢的恢复过程,全年港口煤炭吞吐量同比增长在3%以内。

      需要指出的是,1月份沿海22个主要港口进口铁矿石接卸量4233万吨,同比增长4.2%,环比增长60.3%,创下新的港口铁矿石接卸量记录,远超市场预期。

      然而,业内分析人士表示,由于钢铁行业下游需求并没有明显增长,因此未来我国港口铁矿石吞吐量并不乐观。

      “最快3月份、最迟4月份,港口铁矿石吞吐量将会出现环比负增长。”储海预计分析表示。

      事实上,昨日交通运输部副部长徐祖远也向媒体表示,目前金融危机的巨大杀伤力已经对包括航运、港口、造船等行业在内的我国经济产生了较大的影响。

      对于港口行业而言,负面影响正在进一步扩大。

      “自去年下半年开始,吞吐量负增长逐步从华南港口过渡到华东港口再过渡到渤海湾港口,港口吞吐量负增长的范围进一步扩大,行业风险也在不断释放。分货种情况来看,煤炭吞吐量已经见底,处于缓慢上升之中,但集装箱、铁矿石等主要货种仍存在进一步下滑的风险,港口行业最坏的时刻尚未到来。”储海在报告中分析认为,港口行业仍处于周期下行之中,短期内港口行业仍旧看不到任何反弹的迹象。

      另外,记者了解到,上海航运交易所近日发布消息,中国出口集装箱运输货量略有回升,各大航线船舶舱位利用率有所提高,但较年前的水平仍有一定的差距,总体市场仍处于萧条状态。 

      另外,虽然原材料需求带动散货运输略有复苏,并使波罗的海干散货综合运费指数一度冲上2000点关口。但是业内人士认为,受经济下滑和船舶运力过剩等因素影响,运费依然存在下跌风险。 

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