波罗的海国际海运理事会（BIMCO）昨日在伦敦宣布，重新调整租船合同中的海盗条款内容，令船东和租家更平均分担在海盗劫船事件上的责任。此外，该会同时追加两项新条款，更仔细订定单航次程租、连续航次租船和包运合同的责任条款。 

　　针对索马里海盗活动引发的租约责任争议，BIMCO在今年3月推出租船合同海盗条款，厘定船东和租家双方在船舶被海盗骑劫后的责任。该会现时调整条款内容，主要是呼应租家要求，避免有关条款倾向令船东受惠。而原来条款下，船东亦较难谈拢租约，因此船东一方亦要求变更内容。 

　　BIMCO修改合约 

　　在原有条款下，为确保租家主动避免行驶高危的海盗区域，当船舶被骑劫后，定期租船租家必须完全承受原定租期内的租金，租家负担极为沉重。新条款则限制租金缴付期在骑劫船舶的90天以内，其后租家不需再继续缴租，相对重新提高船东的责任。 

　　此外，新条款亦扩大“海盗”一词的定义，船东和租家的要求下，会方将新条款中的“海盗”定义扩大至全球所有海盗。 

　　BIMCO同时推出2项新条款，涵盖单航次程租、连续航次租船和包运合同的租约。为确保船东在制定短期租约时清楚海盗风险，在新条款规管下，船东和租家在订立单航次程租租约后，假如船东认为原有航线航程驶经区域属高危的海盗活动地区，而最终决定绕道，将须自行承受有关安排的额外开支。 

　　租期较长的连续航次租船和包运合同方面，新条款则确保船东更自由地因海盗问题而进行绕道，船东和租家将以固有方式计算各自承担额外开支的比例。