作为省内最主要的外贸基地，合肥的集装箱需通过公路运到南京、芜湖、上海等地中转，这样的情形将很快改变。9月8日，合肥港综合码头一期工程正式开工，集装箱未来将直接通江达海，从而开辟省城对外开放新局面。副省长黄海嵩出席开工仪式并为工程奠基。

　　据介绍，合肥地区进出口额占全省一半以上，但目前合肥港大型泊位偏少，能停靠1000吨级船舶的泊位只有两个，码头设施也较为落后，难以适应目前迅猛发展的对外贸易和集装箱运输的需要。合肥港综合码头是交通部“十一五”重要港口项目，一期工程建设3个1000吨级泊位，设计年吞吐能力杂货100万吨、集装箱7万标准箱，项目概算总投资2.38亿元，建设工期约为18个月。

　　合肥港综合码头一期工程建成后，合肥水运优势将得到凸显和发挥，真正实现铁、公、水、空“四位一体”的立体交通格局，对于改善省会经济圈的对外交通和投资环境，推动我省产业升级，将发挥重大战略作用。