由澳洲与日本合作投资的西澳洲奥克哲（Oakajee）港口及铁路运输公司有意追加投资额17%，强化该条主要承运铁矿石的铁路运输能力。目前，最新估计该项目成本介乎30亿至35亿美元。 

　　这家总部设在帕斯的公司行政总裁伊云斯在近期举行记者招待会上表示，港口将于2010年开始施工，年出口矿石在3500万吨。 

　　奥克哲港口与铁路运输公司由澳洲梅捷臣公司和日本三菱商社合作，上周五在中标之后召开记招会，声称已击败中西部公司和它的中方合作伙伴中钢集团。该港主要出口澳洲矿石。 

　　梅捷臣公司背后有韩国浦项钢铁，在完成今次竞标之后，总经理梅菲斯在会上主动表示，愿意出让它在该项目的股权。至于三菱商社对伙伴手上持股十分感兴趣，这是商社矿石部副总裁Takeuchi讲的。 

　　该项目初期研究将于明年年中完成，预估2012年竣工投产，这是西澳洲总理阿仑．卡宾达如是说。 

　　梅捷臣集团在7月一场收购战，原意想控制中西部公司，结果未达目标。反而中国中钢集团（Sinosteel）在7月11日收购中西部公司逾五成股权。而中国中钢公司亦持有梅捷臣集团2.4%股权，仍然十分有兴趣增持后者的股权，这是瑞银在上周五的一份报告中如是说。 

　　三菱商社矿石部副总裁Takeuci表示，“我不知道中钢集团想法是什么，我未有与它们直接对话，目前竞标圈子还有其它财团，明显地，我们对情况表示十分关注。”瑞银分析员罗曲克在报告中指出，在地区内，梅捷臣和中西部公司矿区之间明显有着协同效应作用，中钢集团有可能想获得项目的控制权来发展基建。