本周沿海散货运输市场行情缓慢下行，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数跌回一年前水平，8月27日报1927.30点，较上周下跌1.59%。其中，煤炭运价指数继续下落，粮食运价指数略有回调。

　　国家发改委于上月下旬第二次动用限价政策后，秦皇岛的电煤价格本周首次出现下跌，这对煤炭交易的供应量将产生负面影响。东南沿海往年八月份台风密集，而今年预报的八个台风中登陆的只有三个，船舶航行较为顺畅使有效运力供应保持宽松。同时，为保证和提高奥运期间主办和各协办城市的空气质量，城市周边高耗煤电厂、钢厂等的空气和废水排放成为重点监控对象，不达标企业暂时减产甚至关停。今年6月份的全国规模以上工业企业发电量同比增长8.3％，三年来首次低于10％，7月份的增长幅度更低，为8.1％，估计8月份情况类似。煤炭运输市场的供需变化导致运价持续向下，8月27日，煤炭货种运价指数报收于2359.83点，较上周下跌2.71%，比6月中旬高峰下跌38%。随着各航线运价逐步接近保本点，全线下跌格局开始松动。本周的秦皇岛-宁波航线平均市场运价较上周上涨1元/吨，为67元/吨，该航线运价指数报收于2070.39点，上涨1.31%。

　　近期南北港口玉米价格维持平稳震荡态势，沿海粮食运价也进入低位振动行情，8月27日，粮食货种运价指数报收于1498.69点，较上周上涨4.87%。其中，大连-广州、营口-深圳航线平均市场运价分别报82元/吨和85元/吨，与上周相比，分别上涨4元/吨、5元/吨。

　　本周沿海金属矿石运输市场行情平稳，8月27日，该货种指数报收1558.53点，与上周基本持平。原油、成品油运输市场行情平稳。