世界上有多大的船，这里就有多大的码头。大连以一流的港口基础设施与服务功能实现了这句承诺。大窑湾集装箱码头二期15#、16#泊位建设正在快速推进。根据规划，工程将建设国内水深最大的集装箱泊位，世界上最大的集装箱船都可以在这里停靠。

　　2008年市政府公开挂牌督办项目中，首项任务就锁定了大窑湾集装箱码头二、三期建设的阶段性目标。其中明确，大窑湾集装箱码头二期建设：12月底前完成15﹟、16﹟泊位地基处理、基本完成15﹟泊位堆场和配套工程。

　　大连港集团方面介绍，目前，15#泊位完成轨道梁浇筑最后1段施工；16#泊位水工工程上部结构胸墙全部浇注完成，轨道梁浇筑已完成一半。15#、16#泊位堆载区补强试验区正在施工中。

　　大窑湾二期集装箱码头是大连港集团的一项重点工程。该工程计划新建集装箱泊位6个，其中15﹟泊位水深达到18米，可停靠12000标准箱的超大型集装箱船，是目前国内水深最大的集装箱泊位。这一工程2002年7月开工至今，11#-14#泊位已建成投产，其中14﹟泊位水深16米，可以停泊世界上最大的集装箱船。

　　2008年，大连港集团锁定的吞吐量目标将比上年新增2000万吨，达1.85亿吨；集装箱吞吐量实现450万标箱。同时，大连港集团方面还表示，要进一步强化港口的辐射与服务功能，完善物流体系建设，加快推进大连铁路集装箱中心站和沈阳、长春、哈尔滨、满洲里等内陆干港的建设，充分利用保税港区的功能和政策优势，加速航运要素向港口集聚，不断提高港口物流服务能力。