海运造船统计机构Clarkson公司总经理近日在记者招待会上预测，截至2010年，世界的船舶载重量比2007年底最多增加30％，共计14亿重量吨。

　　但他同时强调，前提条件为新造船订单总量全部竣工，所以新兴造船厂的建造船舶合约取消或延期交付等都可能使该数据产生偏差。假如订单总量的20%～25％不实现，实际有多少数量的船舶能够竣工目前还很难说。 

　　据Clarkson统计资料显示，新造船建造量今年比去年增加了28％，总计达1.03亿重量吨，到2010年有望增加到1.63亿万重量吨。但由于单壳体油轮的逐步废除以及海运市场的萧条，取消的订单越来越多。2008年起此后3年期间总计将有8600万重量吨的船舶订单被取消。