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海运新闻

  • 航运业或踏入衰退期

    www.jctrans.com 2008-6-11 10:42:00 中国航贸网

  •   瑞银集团伦敦分析员巴哈在一封电邮备忘中指出,BDI跌幅进一步扩大,意味着航运业可能踏入衰退期,加上干散货运输的需求开始减弱,散货船日租金有可能跌至历史低位,到适当时候才反弹。

      他指出早前货船日租金受中国因素影响,疯狂上涨,但如今市场传出中国铁矿石入口商与外国供货商就2008年合约价经过漫长的谈判后,可能会减少外购铁矿石,导致需求下跌,影响货船运费及日租金价格。

      另外,有分析人士认为,运费跌使铁矿石现货价格出现调整,可望为小钢厂带来生机,也可使中国企业在铁矿石价格谈判中赢得一定筹码。

      野村国际(欧洲)策略主管迪博尔认为,市场普遍预期全球航运需求增长放缓,加上大量新船将逐步投入市场运作,都是BDI下跌的主要原因。Mysteel分析师高波指出,近日FFA市场投机热钱对今年干散货市场开始看淡,使海岬型船期租交易萎靡,推动运费下跌。

      纽卡素煤出口减两成

      另外,澳洲纽卡素港煤出口量截止本月14日为止,下跌两成,创下六周以来最低,原因是日本需求下降。至本周末为止,周出口量报141.5万吨,船舶等候周期平均11.24日,船舶积压由最多的50艘,下跌至目前的29艘,是自2006年8月以来最低水平。

      纽卡素港去年共装卸出口煤8480万吨,同比上升6.4%,港口设计总容量是9050万吨,明年处理目标是9500万吨。负责装卸业务的华拉达煤服务公司本月初同意一项中期计划,维持目前的服务水平和系统畅顺,减低船压港情况。

     

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