| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
澳大利亚 |
澳新南太平洋线 |
1450/2900/3000 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
700/840 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
140/330/280 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
蔓莎尼约 |
美加线 |
3000/40GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
伊斯坦布尔(TR) |
欧地线 |
1600/20 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
南浦 |
其它 |
500/750 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
仁川(KP) |
日线 |
330/660 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
孟加拉吉大 |
中东印巴红海线 |
1350/2450 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
布韦那文图拉 |
中南美 |
1920/20GP |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1030/2030/2130 |
查看 |
| 上海 (CN) |
整箱 |
port kelang |
东南亚线 |
530/1050/1050 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
卡萨布兰卡 |
非洲线 |
1200 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
台中/基隆/高雄 |
港澳台线 |
240/480/480 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
130/260/260 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
长滩(US) |
美加线 |
USD1400/
1750/1935 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
泉州为头(CN) 厦门 |
内贸水运线 |
1600/20GP
2700/40GP |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
毕尔巴鄂(ES)BILBAO |
欧地线 |
1250/2150/2250 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
滨田(JP) |
日线 |
355/620/670 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
达米埃塔(EG) |
中东印巴红海线 |
1000/1750/1850 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
MANZANILLO,PA |
中南美 |
1880/2685 /2785 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1450/2850/2950 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
曼谷 |
东南亚线 |
840/20GP |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
特马(GH) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
上海 |
内贸水运线 |
3700 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
0/0/3300 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
卡尔德拉(CL) |
其它 |
2306/3506/3606 |
查看 |
| 天津港 |
整箱 |
雅加达(ID) |
中东印巴红海线 |
850 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
卡尔德拉(CL) |
中南美 |
100 160 170 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1250/2500/2600 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
曼谷/林查班 |
东南亚线 |
585/800/820 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
卡萨布兰卡(MA) |
非洲线 |
1550 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
中山 |
港澳台线 |
750/1200 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
USD:140/
280/280 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
LAX 美西基港 |
美加线 |
1500/2050/2150 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
广州 |
内贸水运线 |
3000----6000 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
巴塞罗那/瓦伦西亚/热那亚/焦亚陶罗 |
欧地线 |
1845/3413/3531 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
全球 |
其它 |
1 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
关东 |
日线 |
100/200 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1250/1950/2050 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
南美东 |
中南美 |
USD:2150/
4300/4400 |
查看 |
| 广州，深圳，佛山，香港 |
整箱 |
AU |
澳新南太平洋线 |
1375/2750/2850 |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
6800/20GP\
9800/40HQ |
查看 |
| 广州;深圳;华南地区 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1250/2450/2550 |
查看 |
| 广州(CN)/深圳 |
整箱 |
天津(CN)/营口 |
内贸水运线 |
1700/2700 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1700/3400/3500 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
纳瓦夏瓦NHAVA SHEVK |
东南亚线 |
700/1250/1250 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1275 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
锦州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1510/2510 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
850/1600/1750 |
查看 |
| 深圳港 |
整箱 |
东京 |
日线 |
300/500/500 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
卡拉奇K |
中东印巴红海线 |
-/1560/1560 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
科隆(PA) |
中南美 |
1800/2450/2500 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1200RMB |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
的黎波里(LB) |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
台湾，香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD280/
520/55O |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
美东 |
美加线 |
2450/3000/3200 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
汉堡 |
欧地线 |
1450/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
VALENCIA/ BARCELONA /
FOS /GENOVA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
日本关东和关西 |
日线 |
280/500/500 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
CHENNAI |
中东印巴红海线 |
1000/2000/
2000 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
SANTOS/BUENOS AIRES/USHUAIA/
CALLAO |
中南美 |
USD2250/
3950/4050 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
奥德赛 |
澳新南太平洋线 |
950/1850 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
PORT KELANG（N） |
东南亚线 |
510 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
lome/tema/
cotonou/apapa |
非洲线 |
00/00/00 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
INCHON |
韩线 |
210/410/440 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
LA |
美加线 |
1300/1700 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
营口港 |
内贸水运线 |
20GP/40GP |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
PORT KELANG , MALAYSIA |
欧地线 |
USD/690/
950/950 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
VALENCIA |
其它 |
850/1550/1650 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
FUKUYAMA |
日线 |
420/750/800 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1175/2100 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
墨西哥海港LAZARO CARDENAS |
中南美 |
2200/3200/
3400 |
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