| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
奥克兰(NZ) |
澳新南太平洋线 |
1450/20GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
700/840 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1800 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
高熊/基隆 |
港澳台线 |
370/570 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
140/330/280 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
2550 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
蛇口 |
内贸水运线 |
4200/20GP 5400/40GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
巴塞罗那 福斯 热那亚 里窝那 瓦伦西亚 阿 |
欧地线 |
USD1650 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
南浦 |
其它 |
500/750 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
南沙 |
日线 |
4200/20GP 5400/40GP |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1600/2650 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
秘鲁的卡亚俄 |
中南美 |
1900/GP |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1025/2050/2050 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
BANGKOK,
LEAMCHABANG |
东南亚线 |
490/980/980 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
德班(ZA)DURBAN |
非洲线 |
1204/2258/2358 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
台中(TW) |
港澳台线 |
300 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
BUSAN |
韩线 |
130/260/260 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
落杉矶(US) |
美加线 |
1700/2120/2220 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
泉州为头(CN) 厦门 |
内贸水运线 |
1600/20GP 2700/40GP |
查看 |
| 上海 (CN) |
整箱 |
istanbul |
欧地线 |
825/1600/1700 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
日本偏港 |
日线 |
450/800/800 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
906/1612/1612 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
墨西哥 |
中南美 |
1800/2900/3000 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1450/2850/2950 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
曼谷 |
东南亚线 |
840/20GP |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
阿尔及尔(AL) |
非洲线 |
1300/2600/2800 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
台中(TW) |
港澳台线 |
550 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
上海 |
内贸水运线 |
3700 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
0/0/3300 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
卡尔德拉(CL) |
其它 |
2306/3506/3606 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1350/2050 |
查看 |
| 天津 新港 |
整箱 |
卡塔赫纳，Colombia |
中南美 |
2206/3406/3506 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
悉尼 布里斯班 墨尔本 |
澳新南太平洋线 |
USD:1250/2500/2550 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
曼谷/林查班 |
东南亚线 |
585/800/820 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
德班 开普敦 |
非洲线 |
USD:1500/3000/3000 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
中山 |
港澳台线 |
750/1200 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
USD:140/280/280 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
科林托 |
美加线 |
USD:2400/3900/4000 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
广州 |
内贸水运线 |
3000----6000 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
汉堡 安特卫普 鹿特丹 |
欧地线 |
USD:1750/3000/3100 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
全球 |
其它 |
1 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
关东 |
日线 |
100/200 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
阿巴斯港(IR) |
中东印巴红海线 |
1350/2100/2100 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
南美东 |
中南美 |
USD:2150/4300/4400 |
查看 |
| 广州，深圳，佛山，香港 |
整箱 |
AU |
澳新南太平洋线 |
1375/2750/2850 |
查看 |
| 广州;深圳;华南地区 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1250/2450/2550 |
查看 |
| 广州(CN)/深圳 |
整箱 |
天津(CN)/营口 |
内贸水运线 |
1700/2700 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
LAUTOKA |
澳新南太平洋线 |
USD2150/4300/4400 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
9800/40HQ |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
德班 |
非洲线 |
1075/2080/2180 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
KINGSTON |
美加线 |
2450/3525/3625 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
锦州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1510/2510 |
查看 |
| 深圳／蛇口／盐田 |
整箱 |
la spezia |
欧地线 |
1000/1850/2000 |
查看 |
| 深圳港 |
整箱 |
东京 |
日线 |
300/500/500 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
阿布扎比 |
中东印巴红海线 |
USD900/1700/1700 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
布韦那文图拉(CO) |
中南美 |
1900/3800/3900 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1200RMB |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
米苏拉塔MISURATA |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
台湾，香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD280/520/55O |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
美东 |
美加线 |
2450/3000/3200 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
的黎波里 |
欧地线 |
100/100/100 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
VALENCIA/ BARCELONA /
FOS /GENOVA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
日本关东和关西 |
日线 |
280/500/500 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
CHENNAI |
中东印巴红海线 |
1000/2000/2000 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
圣安东尼奥(CL) |
中南美 |
0/0/0 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
奥德赛 |
澳新南太平洋线 |
950/1850 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
650/1300 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
特马 洛美 阿帕帕 |
非洲线 |
2250/4500 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
LA |
美加线 |
1300/1700 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
营口港 |
内贸水运线 |
20GP/40GP |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
CALCUTTA |
其它 |
1350/2525/2525 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
FUKUYAMA |
日线 |
420/750/800 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
那瓦什瓦(NHAVA SHEVA) |
中东印巴红海线 |
800/1475/1475 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
墨西哥海港LAZARO CARDENAS |
中南美 |
2200/3200/3400 |
查看 | ![]()
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