日前, 大连船舶重工为马士基集团建造的30万吨13号船签字交工。至此,该公司不仅再次创造了国内30万吨油船水下建造周期38天最短纪录,而且其水下建造速度已达到先进水平。 

　　据了解,由30万吨9号船水下建造周期125天,到30万吨13号船水下建造周期38天,仅经历不到一年时间。今年大连船舶重工生产总量继续扩大,负责该船施工的船坞二部从年初开始即加大了30万吨13号船的生产组织和总体部署,使该船水上建造实现了历史性突破:货舱和压载舱全部交验结束,调试串油、机舱和泵舱涂装工事全部完工,甲板面油漆打磨施工结束。首艉部甲板机液压管系串油水上交工;根据以往系列船主机货油管定位找正存在的问题,实现了主机回油管施工在水上定位,为该船首次实现系列船水上串油施工创造了条件。