4月18日，海峡西岸第一座30万吨级船坞——福建华东船厂在福建罗源开工，这是福建省政府确定的今年重点在建项目之一。整个工程完工之后，海峡西岸将新增造船能力100万吨/ 年，修船能力120艘/次。福州罗源将与泉州惠安的造修船项目形成南北两极的呼应，在全省实现造修船项目的规模效应。

　　据介绍，福建华东船厂位于福州罗源，建设规模为30万吨级干船坞一座、18万吨级干船坞一座、9.8万吨级干船坞一座以及3万吨船台一座，其中修船和舾装6个码头泊位总长度约1200米。该项目从2006年立项，经过两年的筹划，整个工程计划在今年10月投产，全部建设工程计划于2009年6月竣工。

　　省发改委相关负责人表示，该省将着力打造福州罗源和泉州惠安南北两大造修船龙头项目，这些项目的建成投产将吸引台湾修船造船业的西移，使福建的造修船面向全球服务国际船东及其船舶。目前，世界造船业主要集中在韩国、日本、中国，韩日两国造船业正加快向中国转移，我国的造船业主要集中在上海、大连、广州，省内两地的造修船大型项目的建设有望实现海西修船造船产业的崛起。

　　据悉，船舶修造业正是我市着力培育的新兴产业之一，修造船项目的发展将迅速带动泉州市船舶工业的发展，推进产业结构调整与优化，并对建设亿吨大港，以及扩大就业门路等都具有十分重要的意义.泉州的船舶公司将在现有造修船能力的基础上重点发展建造化学品特种船及各种成品油船的专门造船能力，并致力成为东南地区最大的修造船厂之一。目前，船坞和相关设施的建设工程已相继展开，预计在2009年如期完成。