| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
奥克兰(NZ) |
澳新南太平洋线 |
1450/20GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
巴生港(MY) |
东南亚线 |
800/20GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
拉格斯(NG) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
550GP/40GP |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
仁川 |
韩线 |
340/670/670 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
2550 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
梅尔辛(TR) |
欧地线 |
2000/3700/3800 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
新德里 |
中东印巴红海线 |
1850/3250 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
布韦那文图拉超低价 |
中南美 |
1870/20gp |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
阿德莱德(AU) |
澳新南太平洋线 |
1375/2750/2850 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
460/920/920 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
蒙巴萨(KE) |
非洲线 |
1750/3400/3500 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
230/460/460 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
多伦多(CA) |
美加线 |
USD2510/3130/3250 |
查看 |
| 上海、太仓 |
整箱 |
重庆 |
内贸水运线 |
2500/4000/ |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
BUENOSAIRES |
其它 |
USD2150/USD4300/
USD4400 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
大阪/神户/东京/横浜/名古屋/门司 |
日线 |
$30/$60/$60*1.125 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
ABU DHABI |
中东印巴红海线 |
1100/1950/1950 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
上海(CN) |
中南美 |
RIO DE JANEIRO/SANTOS/
BUENOS AIRES/RIO G |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
阿德莱德(AU) |
澳新南太平洋线 |
1450/2900/3000 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
吉布提(DJ) |
非洲线 |
1750/3500/3600 |
查看 |
| 天津港 |
整箱 |
台湾高雄 |
港澳台线 |
550/750/850 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
芝加哥/达拉斯/休斯敦 |
美加线 |
2650/2560/2750 |
查看 |
| 天津/京塘 |
整箱 |
上海/广州/福建 |
内贸水运线 |
4000 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
鹿特丹(NL) |
欧地线 |
1600/3000/3100 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
各航线 |
其它 |
10 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
阿巴斯港(IR) |
中东印巴红海线 |
1500/2200/2200 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
拉瓜伊拉(VE) |
中南美 |
100 1800 1900 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1250/2500/2600 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
580/850/850 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
蒙巴萨 |
非洲线 |
1780 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
KAOHSIUNG高雄 |
港澳台线 |
330/530/530 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
BUSAN釜山 |
韩线 |
140/290/290 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
坦帕（FL） |
美加线 |
3080/3800/3920 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
内贸水运线 |
4300/20GP |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
那不勒斯(IT) |
欧地线 |
1800/3300/3400 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
古晋 |
其它 |
1000/1850/ |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
大阪(JP) |
日线 |
50/100/100 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
巴拿马城(US) |
中南美 |
1950/2600/2750 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
墨尔本/悉尼/布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1200/2500/2600 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
亚力山大/德班等 |
非洲线 |
1500/// |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
澳基港 |
澳新南太平洋线 |
USD1250/2500 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
AGADIR |
非洲线 |
1475/2850/2950 |
查看 |
| 深圳蛇口 |
整箱 |
台湾基港 |
港澳台线 |
220/330/330 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
inchon |
韩线 |
1300/1400++ |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
KINGSTON |
美加线 |
2525/3600/3700 |
查看 |
深圳
广州 |
整箱 |
天津 |
内贸水运线 |
1700/2600/2600 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
亚历山大(EG) |
欧地线 |
CMA LINE |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
巴哈马 |
其它 |
3700/5300/5500 |
查看 |
| 深圳SK |
整箱 |
日本基港 |
日线 |
390/650/650 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
利雅得 |
中东印巴红海线 |
3000/40HQ |
查看 |
| 深圳盐田 |
整箱 |
PUERTO QUETZAL |
中南美 |
$2150/3556/3656 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
弗里曼特尔(AU) |
澳新南太平洋线 |
1350/2700/2800 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
马尼拉 |
东南亚线 |
450/850/850 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
APAPA 阿帕帕/LAGOS 拉各斯 |
非洲线 |
100/100/100 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
台湾，香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD200 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
落杉矶(US) |
美加线 |
1200/20GP |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
圣彼得堡 |
欧地线 |
10/20/22 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
VALENCIA BARCELONA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
门司(JP) |
日线 |
160/310/360 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
嚯拉姆沙赫尔(KHORRAMSHAHR) |
中东印巴红海线 |
1950/3600/3600 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
2000/4000/4100 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1275/2550/2650 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
NHAVA SHEVA |
东南亚线 |
875/1750/1750 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
ASHDOD |
非洲线 |
1500/2750/2850 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
60/120 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
INCHON |
韩线 |
210/410/440 |
查看 |
| 宁波/上海 |
整箱 |
LA |
美加线 |
1300/1650/1750 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
广州，深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
圣彼得堡(RU) |
欧地线 |
1550/2550/2700 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
VALENCIA |
其它 |
925/1750/1900 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
博多(JP) |
日线 |
500/900/950 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
NHAVA SHEVA |
中东印巴红海线 |
750/1650/1650 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
曼沙尼略(MX) |
中南美 |
1600/2650/2750 |
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