起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连(CN) |
整箱 |
亚历山大(EG) |
澳新南太平洋线 |
2000/3350 |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
那瓦什瓦 |
东南亚线 |
1350/2300 |
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大连 |
整箱 |
德班 |
非洲线 |
1450 |
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大连(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
660$/GP |
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大连(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
2550 |
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大连 |
整箱 |
梅尔辛(TR) |
欧地线 |
2000/3700/3800 |
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大连 |
整箱 |
大阪/神户 |
日线 |
10/20 |
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大连(CN) |
整箱 |
比雷艾夫斯 |
中东印巴红海线 |
2100/20GP |
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大连(CN) |
整箱 |
秘鲁的卡亚俄 |
中南美 |
1900/GP |
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上海(CN) |
整箱 |
悉尼(AU)SYDNEY |
澳新南太平洋线 |
1200/2250/2350 |
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上海(CN) |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
东南亚线 |
1000/1800/1800 |
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上海(CN) |
整箱 |
Dar es Salaam达累斯萨拉姆 |
非洲线 |
2081/4031/4131 |
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上海(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
80/160/160 |
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上海(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
130/260/260 |
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上海(CN) |
整箱 |
武汉(CN) |
内贸水运线 |
1300/2200 |
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上海(CN) |
整箱 |
里斯本(PT)LISBON |
欧地线 |
1400/2300/2400 |
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上海(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
其它 |
900/1650/1750 |
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上海(CN) |
整箱 |
TOK/NAG/KOBE |
日线 |
250/20GP |
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上海(CN) |
整箱 |
达米埃塔(EG)DAMIETTA |
中东印巴红海线 |
1025/1800/1900 |
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上海(CN) |
整箱 |
瓦尔帕来索(CL) |
中南美 |
1850/3600/3700 |
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天津 |
整箱 |
澳洲 |
澳新南太平洋线 |
1420/2800/2900 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
巴生 |
东南亚线 |
800 |
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天津(CN) |
整箱 |
阿比让(CI) |
非洲线 |
2800/4900/4900 |
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天津港 |
整箱 |
台湾高雄 |
港澳台线 |
550/750/850 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
美西 |
美加线 |
1405 |
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天津/京塘 |
整箱 |
上海/广州/福建 |
内贸水运线 |
4000 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
1600/3000/3100 |
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天津 |
整箱 |
卡尔德拉(CL) |
其它 |
2306/3506/3606 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
DURBAN,CAPE TOWN |
中东印巴红海线 |
1550/2900/3000 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
卡贝略港(VE) |
中南美 |
2306/3506/3606 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
新西兰 |
澳新南太平洋线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
青岛(天津) |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
800/1250/1250 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
德班(ZA)开普敦 |
非洲线 |
1500/2900/3000 |
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青岛 |
整箱 |
澳门 |
港澳台线 |
780/1400/1400 |
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青岛(CN) |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
200/40GP/40HQ |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
内贸水运线 |
4300/20GP |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
费力克斯托(GB) |
欧地线 |
1730/3030/3180 |
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青岛 |
整箱 |
古晋 |
其它 |
1000/1850/ |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
东京 横滨 |
日线 |
100/100/100 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
桑托斯 |
中南美 |
2400/4800/4900 |
查看 |
广州,佛山,深圳,香港 |
整箱 |
SUVA |
澳新南太平洋线 |
2400/4700/4800 |
查看 |
广州 |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
6800/20GP\9800/40HQ |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
亚力山大/德班等 |
非洲线 |
1500/// |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
PORT KLANG |
美加线 |
USD800/40HQ |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
海德堡 |
欧地线 |
1600/1988/1988 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1125/2200/2350 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
JAKATA(1#) |
东南亚线 |
USD440/670/670 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
TAKORADI(塔科拉迪) |
非洲线 |
3442/6448/6548 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
高雄(TW) |
港澳台线 |
USD 180/280 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
200/390 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
5.2 |
查看 |
深圳 广州 |
整箱 |
天津 |
内贸水运线 |
1700/2600/2600 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧地线 |
USD850/1650/1800 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
卡萨布兰卡(MA) |
其它 |
HQ2400 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
横滨(JP) |
日线 |
375/515/515 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
NHAVA SHEVA |
中东印巴红海线 |
USD750/1400/1400 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
科隆(PA) |
中南美 |
USD1650/2200/2300 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
帕皮提(PF) |
澳新南太平洋线 |
USD2450/4700/4800 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
孔雀港 |
东南亚线 |
USD550 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
欧胡姆斯EL CHOMS |
非洲线 |
2500/4800/4950 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
台湾,香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD200 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
美东 |
美加线 |
2450/3000/3200 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
汉堡(DE)、鹿特丹、安特卫普、里哈佛、不来 |
欧地线 |
1500/3000/3150 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
VALENCIA BARCELONA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
日本关东和关西 |
日线 |
280/500/500 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
嚯拉姆沙赫尔(KHORRAMSHAHR) |
中东印巴红海线 |
1950/3600/3600 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
-- |
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宁波(CN) |
整箱 |
帕皮提(PF) |
澳新南太平洋线 |
USD2400/4600/4700 |
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宁波(CN) |
整箱 |
巴生港(MY) |
东南亚线 |
575/1150/1150 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
卡萨布兰卡(MA)CASABLANCA |
非洲线 |
1250/2500/2700 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
INCHON |
韩线 |
210/420/450 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
美加线 |
USD:900/1650/1650 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
广州,深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
宁波/上海 |
整箱 |
汉堡 鹿特丹 安特卫普 |
欧地线 |
900/1750/1850 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
VALENCIA |
其它 |
925/1750/1900 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
关东关西 |
日线 |
-80/-160 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
中东印巴红海线 |
925/1775 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
RIO DE JANEIRO |
中南美 |
2256/4106/4206 |
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|