1.汉堡南美计划对旗下的多条南美航线做出重要调整。 

　　首先，他们将与意大利Costa航运(CCL)、CSAV/Libra、Niver Lines、以星、达飞、马鲁巴航运(Maruba)于本月一起推出一项地中海-南美东海岸业务(Med-ECSA)，包括两条航线。 

　　航线1：配备6条3,100-3,500 teu运力，挂港顺序为巴塞罗那(Barcelona，西班牙)、Vado Ligure(意大利)、利沃诺(Livorno，意大利)、Fos Sur Mer(法国)、巴伦西亚(Valencia，西班牙)、里约热内卢(Rio de Janeiro，巴西)、桑托斯(Santos、巴西)、布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires，阿根廷)、蒙得维的亚(Montevideo，乌拉圭)、桑托斯(Santos、巴西)、里约热内卢(Rio de Janeiro，巴西)、Pecém(巴西)。 

　　航线2：配备6条2,800 teu运力，挂港顺序为巴伦西亚(Valencia，西班牙)、热那亚(Genoa、意大利)、利沃诺(Livorno，意大利)、马耳他、达喀尔(塞内加尔，Senegal)、布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires，阿根廷)、Rio Grande(巴西)、São Francisco do Sul(巴西)、桑托斯(Santos、巴西)。 

　　第二组涉及变更的航线为连接南美东海岸、北海岸、中美洲、美湾以及加勒比海的航线。汉堡南美将与其巴西的子公司Aliança以及Costa航运联合经营3条航线，共计配备14艘运力。 

　　航线1：配备7艘2,200teu运力，挂港顺序为Rio Grande(巴西)、帕拉那瓜(Paranaguá，巴西)、依塔亚依(Itajai，巴西)、桑托斯(Santos、巴西)、卡贝略(Puerto Cabello，委内瑞拉)、喀他赫纳(Cartagena，哥伦比亚)、韦拉克鲁斯(Veracruz，墨西哥)、阿尔塔米拉(Altamira，墨西哥)、休斯顿、曼萨尼约 (Manzanillo，巴拿马)、喀他赫纳、卡贝略、拉瓜伊拉(La Guaira，委内瑞拉)、苏阿普(Suape、巴西)、桑托斯、Rio Grande(巴西)。 

　　航线2：配备6艘1,600teu运力，挂港顺序为桑托斯、里约热内卢、萨尔瓦多(Salvador，巴西)、卡贝略、喀他赫纳、圣托马斯德卡斯帝亚(Santo Tomas de Castilla，危地马拉)、哈瓦那(Havana，古巴)、韦拉克鲁斯、阿尔塔米拉、喀他赫纳、卡贝略、桑托斯。 

　　航线3：配备1艘1,400teu运力，挂港顺序为喀他赫纳、曼萨尼约、利蒙(Puerto Limón、哥斯达黎加)、Rio Haina(多米尼加)、喀他赫纳。 

　　2.马士基计划于本月升级旗下连接中东、地中海与美东海岸3地的MECL2航线。变更后的挂港顺序为科伦坡(Colombo，斯里兰卡)、塞拉莱港(Salalah，阿曼)、吉达(Jeddah，沙特)、塞得港(Port Said，埃及)、阿尔赫西拉斯(Algeciras，西班牙)、纽瓦克、诺福克(Norfolk，美国)、萨凡纳(Savannah，美国)、阿尔赫西拉斯、焦亚陶罗(Gioia Tauro、意大利)、吉达、塞拉莱港、真奈(Chennai，印度)。 

　　3.台湾地区/越南周班航线将开通  

　　4.汕头港开通中东国际集装箱班轮航线：将挂靠厦门、汕头、香港、巴生、科伦坡、纳瓦施瓦、杰贝勒阿里等六个国家的九个港口。    

　　5.漳州至营口航线开通