10月18日上午，长兴岛临港工业区管委会和大连船舶集团公司就大连船舶重工整体搬迁长兴岛，建设大连船舶重工长兴岛产业基地项目举行了签约及奠基仪式。省长陈政高出席并讲话。省委常委、大连市委书记张成寅，副省长刘国强出席。中船重工集团总经理李长印、大连市市长夏德仁分别致词。市领导姚家凯、鞠文华、曲晓飞、张荣杰，副市级领导、长兴岛临港工业区管委会主任徐长元，市长助理刘岩出席签字仪式。

　　省长陈政高在讲话中首先代表省委、省政府对大连船舶重工长兴岛产业基地项目的开工建设表示热烈祝贺，他认为这意味着辽宁“五点一线”沿海开发战略又取得了成效，又一次验证了辽宁投资环境的优越性。他说，长兴岛与大船重工合作协议的签订标志着长兴岛船舶产业园区新一轮开发的实施。今后政府会全力支持大连船舶重工项目建设，携手发展，振兴辽宁。

　　市长夏德仁表示，大连船舶重工作为中国造船工业的旗舰进驻长兴岛，这不仅是我们大连市的一件大事，也是中国船舶工业发展的一件大事，也是国际上非常有影响的一件大事。大连长兴岛等大连船舶重工已经等了三年，从被定位为大连船舶工业基地那一天起，长兴岛就期待着大连船舶重工的参与。大连船舶重工作为国内最大，世界第四大的船舶企业，这些年来为大连老工业基地的振兴，为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的功绩。因此，长兴岛船舶工业基地，没有大连船舶重工的参与是不完整的。大连船舶重工长兴岛项目不仅促进了大连船舶工业的发展，对大连市的工业布局和结构的调整也将做出巨大贡献。

　　总投资将超过200亿元

　　根据协议，大连船舶集团将在未来5年时间，分期、分批从目前大连市内的场址逐步搬迁、转移到长兴岛临港工业区。年内将立即启动万标箱级以上船务项目和非船重工项目，上述两个项目总投资37亿元人民币。

　　据中国船舶重工集团总经理助理、大连船舶重工集团总经理孙波介绍，大连船舶重工与长兴岛临港工业区达成战略合作协议，确定了在长兴岛临港工业区内规划6平方公里土地，作为大连船舶重工未来的搬迁、改造和发展用地。根据初步规划，总投资将超过200亿元。

　　建成后年销售收入将超400亿元

　　记者了解到，大连船舶重工项目建设全部完成后，年销售收入将超过400亿元。其中船务工程项目规划建设2个船坞五个码头，总投资20亿元，主要从事大型和超大型船舶的修理、改装，年销售收入将超过15亿元。

　　重工产业项目规划总投资15亿元，主要产品是大型海水淡化装置、大型锅炉、各种大型压力容器、大型电站与冶金设施、海洋工程专用设备等。年销售收入目标为15亿元。

　　造船产业规划建设4个船坞，总投资约150亿元，计划形成800万~1000万吨的造船能力，年销售收入将超过300亿元。

　　海洋工程产业规划建设1个专用船坞和2个专用平台，总投资约30亿元，主要产品是半潜式和自升式钻井平台，导管架、模块等海洋构筑物，年销售收入85亿元。

　　修船项目已经启动

　　大连船舶重工将按照“总体规划、分步实施”的原则，滚动实施五个项目的开发建设。其中修船项目已经启动，计划于2010年正式投产；重工项目计划于近期启动，2011年投产；造船和海洋工程项目，将和老厂区搬迁、改造结合起来，根据大连市的规划和造船市场发展情况，分别确定启动时间，逐步开发建设。

　　同时，大连船舶重工还积极开展国际合资合作，目前正在与新加坡万邦公司洽谈，拟共同投资在大连长兴岛建立合资的造船公司。

　　全球“前十”造船企业2家落户

　　大连船舶重工集团公司作为全球有影响力的造船企业，搬迁、改造转移到长兴岛临港工业区，是长兴岛临港工业区建区3年来入区最大的国内企业，标志着长兴岛将建设成为中国最大的造船和海洋工程基地和全球有影响力的造船和海洋工程基地。有了大连船舶重工的加入，标志着全球排名前10位的造船企业有两家聚集在长兴岛临港工业区，再一次提升了长兴岛在全球造船产业界的知名度和影响力。

　　2020年造船能力将达千万吨

　　记者了解到，大连船舶重工集团以船舶总装为核心，包括船舶总装配套、海洋工程、重工、合资项目、船用／通用机械项目五大平台。大连船舶重工在产品研发和经济总量等方面处于国内领先地位，在国际船舶市场上的信誉度、知名度和地位也在不断提高。继2005年三项指标(销售收入、利润总额、造船吨位)名列全国第一位后，2006年又成为中国第一家、也是唯一一家经济总量和销售收入“双超百亿”的船舶企业。截至2008年上半年，手持订单127艘、1906万载重吨，生产任务已安排到2012年，手持订单量已连续1年半排名世界第四位，成为国内外造船业瞩目的焦点。

　　大连船舶重工集团的发展目标是到2010年，造船能力达到600万吨，产量达到500万吨，经济总量、销售收入均超过200亿元。到2020年造船能力达到1000万吨，产量达到900万吨，经济总量达到400亿元。  

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