挪威船东John Fredriksen没有放弃成为行业整合者的战略，仍致力于巩固其在散货船领域的市场地位，继续对其航运帝国的资产进行洗牌，以瞄准未来可能出现的商机。
纳斯达克上市散运公司Golden Ocean集团(GOGL)日前宣布，该公司已签订协议收购16艘散货船。
Golden Ocean表示，此次收购16艘船舶中的14艘为该公司通过子公司向Quintana Shipping收购，另2艘冰级巴拿马型散货船则通过子公司Hemen Holding向Seatankers收购。该收购将采取全股交易的模式，该公司将发行合计1780万股，并承担2.852亿美元的债务。此次收购将为Golden Ocean运营船队增加显著规模的运力，并有助于降低其现金盈亏平衡水平。
这次收购将大大扩展Golden Ocean船队的规模，并降低现金盈亏平衡水平。Golden Ocean首席执行官Birgitte Ringstad Vartdal表示：“我们很自豪这次能获得这么多艘现代化高质量的船，这说明卖方对我们的经营平台、管理团队以及企业战略的认可。本次收购的船平均船龄在4年左右，符合我们现有船队的船龄分布，能够扩大我们的商业规模，增强我们在复苏的干散货市场的竞争力，这笔交易对我们来说非常有诱惑力。”
作为交易的一部分，Golden Ocean将通过1450万股份，收购Quintana的14艘船船队，并承担船队相应的2.267亿美元债务。这批船舶包括6艘好望角型散货船和8艘卡姆萨尔型/巴拿马型散货船，主要由日本船厂和韩国船厂建造。另2艘2017年建造Hemen的冰级巴拿马型散货船则将通过330万股收购。这批船舶交付后，Golden Ocean船队总运力将达到约1100万载重吨，平均船龄低于5年。
基于Golden Ocean在奥斯陆证交所3月14日收盘价，该公司股价为每股61.5挪威克朗，相当于每股7.14美元，这意味着此次交易总额为4.124亿美元。
等最终贷款文件签订后，本次收购事项就正式完成，Golden Ocean将筹集足够新股权来偿还贷款。
