刚收购东方海皇(NOL)不久的法国达飞，被视为收购东方海外的首选。日前，德路里推测达飞将在新一波收购潮中收购东方海外。
中国海事服务网
德路里认为，达飞轮船收购东方海外的形式会在合并、反向合并和买断东方海外国际中选择，最有可能的形式就是合并，给东方海外国际股东新公司股份。
德路里表示：“对东方海外国际的收购可使达飞在香港证券交易所上市，实现其长期以来的上市野心。”
德路里指出，在达飞收购东方海皇(NOL)之前，由于类似的规模、国际化的企业文化和协同效应，多年来大多数分析师和投资者始终认为，东方海外国际和东方海皇(NOL)是业内最适合合并的公司。“达飞很好地消化了东方海皇(NOL)，在很多方面，东方海外国际对达飞很有吸引力。在我们看来，收购东方海皇(NOL)后，达飞和东方海外国际的结合会更容易一些。收购东方海外国际还可补充达飞其他业务，不仅进一步扩大远程贸易，还可增加达飞在亚洲区内航线的市场份额，以更好地与马士基航运旗下负责亚洲区域内运输的勒亚洲航运(MCC Transport)竞争。
对于最新收购传闻，达飞方面并未给出回复，本周早些时候，东方海外发言人拒绝评论。
