刘俊
中远海运集团成立后，其内部重组进程正加速推进，集装箱运输、油气运输和散货运输三大板块即将全新出发。
在原中远与中海两家集团的整合过程中，首轮方案涉及的航运业务将重点整合集装箱运输、油气运输和散货运输三大板块。如今，半年过去，首轮重组已到收官时刻——集装箱运输和油气运输总部设在上海，散货运输总部则设在广州。
三大板块陆续完成重组
5月20日，中海发展（600026.SH）资产重组议案顺利通过公司股东大会审议，标志其资产重组在获得认可的同时，原中远与中海两家集团首轮重组方案尘埃落定。
此前，中国远洋（601919.SH）和中海集运（601866.SH）于2月1日分别召开股东大会，审议通过重组议案，并签署具有法律约束力的重组相关协议。截至6月1日，中国远洋和中海集运相关重组除少数几家企业尚在办理付款交割、工商登记变更手续及相关主管部门的批准外，大部分资产重组各项交割工作已完成。
在一系列航运业务整合中，重组难度最大的集运业务于3月1日合署办公，中远海运集装箱运输有限公司亦已成立，油运业务及散运业务整合时间表又如何呢？据《航运交易公报》记者了解，在中海发展重组议案获股东大会审议通过后，油运业务于6月6日宣告成立中远海运能源运输股份有限公司，与集运业务一样，总部设在上海；散运业务总部设在广州，新企业名称为中远海运散货运输有限公司，将于6月16日宣告成立。
三大运输板块完成重组后，中远海运集团拥有运力规模排名全球第4位的集装箱船队、排名全球第1位的干散货船队以及排名全球第1位的油气运输船队。
原中远中海划入中远海运
5月30日，中国远洋、中远航运（600428.SH）、中海集运、中海发展和中海科技（002401.SZ）5家上市企业发布公告称，中远海运集团以国有股权行政划转的方式将中远集团和中海集团的全部权益划入事宜已获国务院国资委批准，并取得中国境内反垄断机构的批准，中远海运集团间接控股上述5家上市企业。作为重组后的母公司，中远海运集团拥有国家授权投资机构资格。
中远海运集团将围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的“互联网+”相关业务“6+1”产业集群，进一步促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。
在此次交易前，中远海运集团无下属子公司。根据公告，此次收购后，中远海运集团通过无偿划转取得中远集团100%股权，进而分别间接持有上市企业中国远洋和中远航运45.47%和50.94%的股份；通过取得中海集团100%股权，进而分别间接持有上市企业中海发展、中海集运和中海科技38.56%、39.02%和50.01%的股份。
值得注意的是，公告中还显示，中远海运集团成立于2月5日，注册资本为110亿元，注册地址为中国（上海）自由贸易试验区民生路628号。这也意味着中远海运集团（总部）设在上海浦东新区。
