9月11日，长荣宣布向日本今治造船株式会社订造10艘2800TEU级B型集装箱船，预计将于2018年至2019年陆续交船。这是继8月份在台船订造10艘同型船后再一次下单订造，连同在台船建造的10艘，长荣海运共订造20艘2800TEU级B型集装箱船，规划都将投入亚洲近洋线营运。由于船速可达21.8节，加上船舶设计更为环保节能，将有助于提升船期准确率、节省油耗成本，推升市场竞争力。这次是今治造船第3次和长荣合作，业界普遍认为，全球经济复苏脚步虽不一致，但随着自由贸易的风潮扩展，跨太平洋伙伴协定(TPP)、区域全面经济伙伴协定(RCEP)等自由贸易协定成形，将为航运货量挹注成长动能，近洋线直接受惠。此次订造的2800TEU集装箱船，比亚洲区间航线主力1800到2500TEU略大，推测一方面是降低单位成本，另外这批新船也可弯靠泰国及中东港口，还可航行欧洲与地中海间，算盘打得相当精。
长荣海运再订10艘2800TEU集装箱船
收藏 www.jctrans.com 2015-9-16 13:34:00 中国航贸网
导读:9月11日，长荣宣布向日本今治造船株式会社订造10艘2800TEU级B型集装箱船，预计将于2018年至2019年陆续交船。
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