中资船东-长航凤凰（CSC Phoenix）已收到5540万人民币（约合900万美元）的政府补助，“奖励”其提前拆船的举措。
这家隶属中外运长航（Sinotrans & CSC）的散运分支是在发给深交所的文件当中，证实上述消息。
该公司称，这一补助将助以提升今年的财务表现。据其预计，它的中期净利润在1.05亿至1.2亿人民币之间。
但上述预期利润即使按照最理想的数字计算，也同比下挫逾40%.
长航凤凰在连续报亏3年后，其股票已经停牌逾12个月。
6月末的时候，中国政府宣布将把拆船补贴计划延长至2017年底。
相关政策是于2013年12月启动，原定2015年底结束。
根据此项政策，每拆1艘老旧中国旗船即可获得每总吨750人民币（约合125美元）的补贴，之后在国有船厂建造至少同等规模的替代船时，可再获750人民币。
