5月16日获悉，招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）15日晚间发布公告称，其持股 51% 的控股子公司中国能源运输有限公司 （“China VLCC”）通过其下属全资单船公司在大连接收了使用 2012 年非公开发行股票募集资金订造的10艘节能环保型 VLCC 中的第 4 艘“凯昇”轮（New Courage）。
China VLCC是招商局集团与中国外运长航集团两家航运央企于2014年9月合资成立的国内最大油轮运输企业，公司名为“中国能源运输有限公司”，注册资本11.1亿美元。
根据招商局和外运长航签署的《合资合作框架协议》，招商局集团旗下的招商轮船将其持有的9艘营运VLCC、10艘VLCC建造合同及与上述船舶相关的融资合同，加上香港海宏轮船有限公司股权以及部分美元现金作价5.66亿美元，认购合资公司51%的股权。而中外运长航集团则直接以5.44亿美元现金出资认购合资公司49%股权。彼时，业界普遍认为，China VLCC的成立为首家退市央企长航油运带来曙光。
招商轮船表示，截至2015年5月15日， China VLCC下属单船公司已经完成收购19艘二手VLCC油轮，接收4艘新建VLCC油轮，公司目前拥有营运中的VLCC油轮达到32艘。
此外，航运界网16日从长航油运官网消息，5月12日，该公司先后召开2014年度股东大会和第八届董事会、监事会第一次会议，选举产生新一届董事会、监事会成员，姚平为公司第八届董事会董事长，李甄为常务副董事长，李万锦为副董事长，周雷为监事会主席。
据悉，重整后的长航油运开局情况良好，一季度实现了较好的经营业绩，企业的经营管理等各项工作都有序推进，长航油运股票也在三板恢复转让。姚平表示，新一届董事会将努力使企业持续盈利，并于2017年重新恢复上市。
