中国远洋26日晚间发布2014年报，报告期内，公司实现净利润3.63亿元，同比增长53.96%。但扣除非经常性损益的净利润为亏损13.82亿元。
中国远洋称，2014年公司虽然实现盈利，但未能扭转累计未分配利润为负值的局面。董事会经研究，建议对当年实现利润不进行分配，用于补充营运资金，改善财务状况。
2014年，船东加快了船队结构调整，带动相关航运服务需求上升。
公告显示，2014年，国际航运业供求失衡局面仍无实质改善，航运市场运价处于低位运行态势。波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为1105点，与上年相比下降了8.3%。其中，第四季度平均值比上一年同期大幅下降了39.6%，12月底跌至682点；中国出口集装箱运价指数(CCFI)全年均值为1086点，与上年的1082点基本持平。与此同时，受港口费等费率刚性上涨的影响，航运经营成本支出持续上涨。虽然国际燃油价格在第四季度出现大幅下跌，但对全年业绩的影响有限，航运企业经营压力依然较大。
在困难环境下，中国远洋积极采取各种措施，努力增收节支，该公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.63亿元，比上年同期增加利润1.27亿元，增幅53.96%。扣除非经常性损益的净利润为亏损13.82亿元，比上年同期减亏57.97亿元或80.75%，经营活动产生的现金流得到明显改善。公司业绩改善主要得益于航运主业经营大幅减亏，同时，期内相关资产股权出售以及获得船舶报废补贴等也增加了收益。
