为提供货主更绵密的运送服务，长荣将于九月上旬与玛丽亚那班轮公司(Mariana Express)共同投船，开辟华南–东马来西亚联营航线(South China–East Malaysia Service，简称SEM)。
这组定期航线将配置二艘1,000 teu(20呎标准货柜)左右的船舶，由长荣与玛丽亚那各投入一艘，巡航一次共计14天，首航班轮预计于9月10日自蛇口开航，靠港顺序如下：
蛇口、香港、哥打金那巴鲁(马来西亚)、摩拉(汶莱)、民都鲁(马来西亚)、蛇口。
除此之外，长荣并与运达航运扩大航线合作范围，透过舱位互换模式，提供新加坡–仰光–马来西亚航线(Singapore–Yangon– Malaysia Service，简称SYM)，持续强化仰光的转运服务。这组接驳航线的靠泊港口依序为：新加坡、仰光(缅甸)、巴生港(马来西亚)、仰光、新加坡。
根据国际货币基金(IMF)于今年七月公布的“世界经济展望”报告，东南亚国协的经济可望在今明二年分别成长4.6%及5.6%。该国际组织并于近期宣布，希望在明年底前与中国、日本、南韩、印度、澳洲、纽西兰等六国完成“区域全面经济伙伴关系”谈判。在自由贸易与区域经贸合作的发展趋势下，亚洲近洋市场未来货量成长可期。
