马士基航运华东(中)区总裁吴岱玮近日表示:“在亚欧航线上,二季度货量增长比我们预期的更为强劲,一季度货量同比增长6.4%,二季度货量同比增长达9.4%;在太平洋航线上,一季度货量同比增长3.8%,二季度货量同比增长达5%;在南北航线上,非洲和拉美航线由于受到动荡的货币政策影响,增长势头不及西非航线。”
吴岱玮强调:“尽管亚欧航线货量在增长,但统计发现,从欧洲出口到亚洲的货量在降低,主要原因是废纸等货量大幅减少,这也反映出一种趋势,即越来越多高附加值产品开始从欧洲出口到亚洲。”
收藏 www.jctrans.com 2014-8-28 13:35:00 中国航贸网
马士基航运华东(中)区总裁吴岱玮近日表示:“在亚欧航线上,二季度货量增长比我们预期的更为强劲,一季度货量同比增长6.4%,二季度货量同比增长达9.4%;在太平洋航线上,一季度货量同比增长3.8%,二季度货量同比增长达5%;在南北航线上,非洲和拉美航线由于受到动荡的货币政策影响,增长势头不及西非航线。”
吴岱玮强调:“尽管亚欧航线货量在增长,但统计发现,从欧洲出口到亚洲的货量在降低,主要原因是废纸等货量大幅减少,这也反映出一种趋势,即越来越多高附加值产品开始从欧洲出口到亚洲。”