去年年底至今中国远洋抛出一系列新造船计划，包括18艘散货船和10艘集装箱船，总船价超过15亿美元。就在很多人还在质疑中国远洋这个五年来最大手笔的新造船计划时，中国远洋又再次下单订造了10艘散货船。
7月11日晚间，中国远洋发布公告称，公司下属子公司签订了4艘3.88万载重吨、4艘6.38万载重吨散货船以及2艘3.85万载重吨散货船合同，协议船价2.631亿美元。
公告称，公司全资子公司中远散货运输(集团)有限公司(中散集团)下属的ProsperityInvestment2011Limited作为买方与中船澄西船舶修造有限公司和中国船舶工业贸易有限公司(中船工贸)作为联合卖方于2014年7月11日签署生效了造船协议，约定由中船澄西船厂为ProsperityInvestment建造四艘3.88万吨散货船，协议船价为2,480万美元/艘和四艘6.38万吨散货船，协议船价为2,860万美元/艘，八艘散货船的协议总对价共计21,360万美元。预期于2016年至2017年交付。
同时，ProsperityInvestment作为买方与中船重工山海关造船重工有限责任公司和中国船舶重工国际贸易有限公司(以下简称“中国船贸”)作为联合卖方于2014年7月11日签署生效了造船协议，约定由山海关船厂作为卖方为ProsperityInvestment建造、下水、配备及交付两艘3.85万吨散货船，协议船价为2,475万美元/艘，两艘散货船的协议总对价共计4,950万美元。预期于2016年交付。
中国远洋表示，此次签署造船协议旨在优化公司散货船队结构并提升船队的整体竞争能力。
中国远洋去年年底至今一系列新造船合同清单：
2013年12月30日，旗下Prosperity Investment 2011 Limited与中国船舶工业贸易有限公司签署造船协议，约定由中船黄埔文冲船舶有限公司建造4艘6.4万载重吨级灵便型散货船，总船价为1.08亿美元，交船期间为2015—2017年。
今年1月28日，旗下中远资产管理有限公司的5家下属单船公司与中国船舶工业贸易有限公司和上海江南长兴造船有限责任公司签署造船协议，建造5艘9400TEU型船，总船价为4.35亿美元，交船期间为2016—2017年。
3月20日，旗下Prosperity Investment2011 Limited作为买方与中国船舶重工国际贸易有限公司和天津新港船舶(重工有限责任公司签署造船协议，建造4艘4万载重吨级散货船和4艘18万载重吨级散货船。每艘18万载重吨级散货船的船价为5320万美元，每艘4万载重吨级散货船的船价为2480万美元，8艘船总船价为3.21亿美元，交船期间为2015—2016年。
6月13日，旗下Prosperity Investment 2011 Limited与作为联合卖方的中船黄埔文冲船舶有限公司和中国船舶工业贸易有限公司签署造船协议。按照协议中船黄埔文冲船舶有限公司将建造4艘6.4万载重吨级灵便型散货船；同时与江南造船有限责任公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方签署造船协议，建造2艘7.8万载重吨级巴拿马型散货船。
其中，4艘6.4万载重吨级灵便型散货船价为2828万美元/艘，总船价为1.13亿美元，预期于2015—2016年交付；2艘7.8万载重吨级巴拿马型散货船船价为3125万美元/艘，总船价为6250万美元，预期于2015年交付。
