台湾裕民航运总经理王书吉，与中钢子公司中钢运通高层，一致认为散货船运输市场下半年应该会比上半年好，不过中运认为，可能会是好望角型船更好。
中钢运通高层分析，今年好望角型船运力增加约4到5%,与货量增加比例相当，巴拿马与超轻便型船运力增加在7.5%以上，这两船主要货载是谷物与煤炭，今年谷物增长比例估计在2%以内，煤炭约4%,因此运力过剩明显，第三季是这两型船淡季，市场很难乐观看待。
王书吉则认为，巴拿马型船去年才是交船高峰，超轻便型虽然新船多，但不少是取代轻便型，在船舶大型化趋势下，现在已经很少人造轻便型船，今年上半年中国大陆因为在做调整，影响到市场运价，但是大陆基础建设、城市化与新户口政策，都带动需求，基本面持续好转中。
根据克拉克松预测，散货船运输市场在2013至2016年货量增长约18%,运力今年增幅约5%,明年约4.6%,后年约3.6%,如果数字正确，运力增幅会是2004年来新低。
