海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

勇利航业(Courage Marine)追求船舶年轻化

收藏 www.jctrans.com 2014-5-16 13:35:00 国际船舶网

导读:台资船东及运营商勇利航业(Courage Marine)预计很快就会出手购买好望角型散货船,以达到翻新船队的目标。

  据贸易风报道,台资船东及运营商勇利航业(Courage Marine)预计很快就会出手购买好望角型散货船,以达到翻新船队的目标。

  该公司过去以经营船龄偏老的船舶为多,但勇利董事长许志坚(Hsu Chih Chien)以近5年来购买的好望角型散货船为例,证明其正逐步向船舶年轻化的方向迈进。

  据近期报道,勇利已将旗下15.16万吨级的“Cape Warrior”轮(建于1995年)在香港售出,并准备送往南亚拆解。据经纪商报告,该船的售价为每轻吨467美元。许志坚表示,该公司以660万美元的价格购入该船,使用两年后,再以870万美元的价格卖出。尽管好望角型散货船市场在过去两年并不景气,但我们仍通过低买高卖取得小幅获利。

  据了解,勇利在散货船板(产品库 求购 供应)块最繁荣的时期,曾一度经营10艘左右的船舶。但目前它手中仅剩另一艘造于1994年的好望角型散货船,以及2艘现代超灵便型散货船。

  许志坚透露,他很快就会购入新船以替代“Cape Warrior”轮,但尚未定下买哪艘。与许多其它台资船东不同,勇利的主营业务并非将船以定期租约的形式租给运营商,而是与韩国以及中国北方的电力公司签订短期包运合同(COA),帮它们运煤炭,有时也包括铁矿石等。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。