Euronav 第一季度盈利140万美元，虽利润微薄，但相较去年同期1070万美元的亏损，业绩有所提升。
2013年第一季度至2014年第一季度，VLCC船队定期租船合同的即期汇率从每天21000美元上升到34777美元，suezmax船队在现货和期租市场都有较为明显的上升。
Euronav记录显示本季度开销大约500万美元。该公司曾以9.8亿美元的总价收购马士基旗下的VLCC船队，其中前两艘船已在一季度交付，剩余13艘中的12艘将于第二季度交付。
尽管收效良好，Euronav对当前油轮市场的波动仍十分谨慎，因为他们认为这种波动可能会长期存在。尽管费率的提高证明了来自印度和中国货物需求，然而问题依然明显，由于国内提高页岩油生产，美国的石油进口减少，增加了市场的不确定性。
展望未来，Euronav 对于2014年和2015年的发展前景持乐观态度，船队扩张的缩减的以及吨英里货物运输需求的增加对于油轮交易市场而言，都是积极的暗示。
