记者 矫 月
由于*ST凤凰于2011年和2012年连续两年亏损，再加上公司预计2013年亏损43亿元至48亿元，使得*ST凤凰被退市阴影所笼罩。
有分析人士向《证券日报》记者表示，公司目前保壳只能靠转增股本转让给债权人，使其债权转变为股权的方式。
昨日晚间，*ST凤凰发布公告称，近日，公司收到武汉市中级人民法院（以下简称：武汉中院）的民事裁定书，武汉市中院裁定准许原告交通银行股份有限公司武汉江汉支行（以下简称：交通银行）撤回该两起案件下对公司的起诉。
*ST凤凰认为，本次撤诉，有利于缓和和改善银企之间的关系，并有利于管理人推进相关债权人申报债权的审查确认工作。
交通银行撤回两起诉
据了解，应交通银行的请求，武汉中院曾于2013年8月21日裁定冻结*ST凤凰的银行存款，如存款不足，则查封其相应价值的其它财产。
2013年9月12日，公司收到交通银行的《民事诉状》以及武汉中院的《传票》、《应诉通知书》。 同年12月，武汉中院依法裁定解除该院对公司银行存款共计1.95亿元及其相应价值财产的查封。直至2014年1月，交通银行向武汉中院提出申请，自愿撤回上述两起案件的起诉。
武汉中院认为，原告交通银行股份有限公司武汉江汉支行提出的两起撤诉申请，符合法律规定，并“准许原告交通银行股份有限公司武汉江汉支行撤回起诉”。
*ST凤凰认为，本次撤诉，有利于缓和和改善银企之间的关系。
与此同时，*ST凤凰昨日晚间同时还公布了收到法院传票的公告称，2014年2月17日，公司收到了湖北高院签发的上述案件的传票。要求公司于2014年2月25日上午9时，到湖北高院审判综合楼西区202号法庭，就借款合同纠纷一案进行应诉。
公告显示，2013年9月，因公司未按期还款，交通银行股份有限公司武汉江汉支行以借款合同纠纷为由向湖北高院起诉公司。
对于此次起诉，公司称“由于本案尚未开庭审理，其影响暂无法准确估计”。
重整计划草案再表决
从上述可见，交通银行虽然提交了两起撤诉申请，但是，交通银行也同时再次发起借款合同纠纷的起诉。这种行为，让人看不清银行对于*ST凤凰债务的态度。
虽然业界普遍认为重组是*ST凤凰保壳的唯一道路。然而，由于*ST凤凰身负巨额债务使得公司的重组难度加大。
为了保壳，*ST凤凰于2013年11月28日发布《关于法院受理公司重整事宜的公告》，武汉中院于2013年11月26日作出《民事裁定书》，裁定受理债权人南通天益船舶燃物供应有限公司、珠海亚门节能产品有限公司对公司的重整申请。此后，武汉中院指定长航凤凰股份有限公司清算组担任长航凤凰股份有限公司管理人。
此后，公司于2013年12月30日同时召开了债权人会议和出资人组会议。可惜的是，由于普通债权组表决未通过重整计划草案，使得公司重整陷入停滞。
*ST凤凰公告显示，公司管理人将组织普通债权组以通讯表决方式，对重整计划草案进行再次表决。全体普通债权人填写好表决票并密封后快递或者直接送达至管理人处，表决票提交截止时间为2014年2月20日下午5时。
