据悉，德国船东Henning Oldendorff日前对散货船新一波订单表达了担忧。他表示，今年上半年市场上已出现3500万载重吨的散货船订单，相比2012年全年的2200万载重吨订单数量更多。如果恰逢中国经济放缓，全球钢铁行业可能会出现衰退，那么未来多年内运价将可能保持较低水平。
对于市场上出现的今年后期市场将会复苏，船东将相对盈利的消息，Oldendorff表示，这都可能只是短暂的市场上扬，对于船东来说可能并不是好消息。Oldendorff称，未来几年内散货船领域可能并不会一帆风顺。
据了解，本月初Oldendorff订造了6艘散货船，其中1艘Newcastlemax型散货船由现代重工建造，2艘kamsarmax型散货船以及3艘敞口船在金陵船厂建造。该公司同时还持有价值1.75亿美元的备选订单，预计在中日韩船厂建造多大27艘环保型散货船，船型从大灵便型散货船到Newcastlemax型散货船均有涉猎。
