经过一轮破产劫难的大韩海运（KLC）已脱离法院接管，重获新生
KLC：重获独立运作的资格
该公司于上周五宣布，它已结束为期两年的破产重整程序，而且新的买家也已就位。
重组的主要目的是将该公司出售。今年9月，大韩海运与营造集团Samra Midas签约，后者以2150亿韩元（约合2.02亿美元）的价格，买下这家散货船、油轮和LNG船东公司。
10月份，大韩售出新的股份以偿还债务。
今年第3季度，它录得39.4亿韩元的利润，而去年同期为亏损740.1亿韩元。
营收从1234亿增至1365.4亿韩元；营运收益为269.7亿韩元，而去年同期为623.3亿韩元的赤字。
