Precious Shipping的总经理Khalid Hashim日前表示，不要预期干散货航运市场持续好转。他警告，运力过剩意味着市场反弹不会持续，十年前的超级周期的历史会重演，2016年、2017年干散货运输市场将会崩溃。
然而，目前船东的新船订单却将2016年、2017年描绘成一幅美丽的画卷。他预期，在2014年、2015年和2016年我们甚至可以看到负增长。
目前，好望角型散货船每天收入突破40000美元，都是由中国“放养”，他认为好望角型散货船市场反弹持续的时间比一些分析家的预测更长。目前，中国港口库存比去年下降了25%，钢产量同比增长10%，该市场复苏将持续好几个季度。
