今年上半年，好望角型散货船船东开始接受与指数挂钩的连续航次租约。例如，希望从西澳大利亚向中国运输铁矿石的租家连续租用某一条好望角型散货船在该航线运输多个航次，运价则依照波交所好望角型散货船C5基准航线运价而定，今年上半年，运价为7.65美元/吨；根据运输质量，船东将得到奖励或降低运价。
船舶经纪称，澳大利亚矿商FMG和必和必拓（BHP）十分乐于签订此类租约，因为租家既可以规避远期运费协议（FFA）的风险，也不必担心在现货市场租不到船。
根据波交所数据，今年上半年好望角型散货船现货市场平均运价为6534美元/天，比日运营成本低约1000美元，因此，在现货市场经营的每艘好望角型散货船上半年平均亏损20万美元。
而在期租市场上，船舶经纪表示，1年期租约的日租金还能达到1.1万至1.2万美元/天。船东开始接受与指数挂钩的连续租约表明租家在市场中的力量仍在增强，一名新加坡船舶经纪表示：“船东虽然不喜欢这类租约，但他们往往别无选择。”
