近日，上海国际航运研究中心发布了2012年《航运市场分析报告第一季度回顾及第二季度展望》，报告称二季度航运市场整体受需求缓慢恢复、船公司控制运力投放、油价开始有所下行等因素影响，预计运价将反弹。
报告指出，一季度世界经济增速继续放缓，但是下行风险比2011年四季度有所减轻。受季节性因素、供需严重失衡及自然灾害频发等因素集中影响，一季度航运市场已整体呈现“触底反弹”走势。其中国际集装箱运输市场，受世界经济复苏、节后产业逐步开工和货主提前出货等因素拉动，货量呈现逐步回暖态势。航运公司的平均舱位利用率从年初的70%左右上升到3月末的90%左右。展望二季度，由于班轮公司都面临运费过低、现金流短缺、经营成本上升等压力急需扭转持续亏损局面的期望，与此同时班轮公司市场集中度较高，前20位的班轮公司控制了市场近80%的运力，报告预计二季度班轮公司将继续进行运力控制，闲置船舶比例会继续增加，会推出进一步的涨价计划。加上二季度是传统旺季，货量环比会有所回升，预计各主要航线运价会有所上涨。
此外，随着北半球天气的逐渐回暖，主要大宗散货进口国家工业生产逐步恢复，报告还认为二季度干散货运输市场的回暖步伐也将进一步加快，总体会明显好于一季度。油轮运价也会呈现上涨趋势。而沿海散货运输市场则预计运价会呈现先跌再涨趋势。
