中国远洋2011年的业绩中,亏损主要来自散货和集装箱。中国远洋主管集装箱业务的副总经理万敏说,今年,中国远洋将改变策略,把运力主要投向亚太及新兴市场。
据经济之声报道,万敏称,“我们将适当根据世界贸易趋势的变化,适当控制欧美航线的增加,增幅控制在10%以内,在亚太以及新兴市场快速发展的情况,在这两个市场增加运力的投入,增幅13%-20%之间,今年内贸航线的增幅将达到30%以上。”
收藏 www.jctrans.com 2012-3-31 9:34:00 证券时报网(深圳)
中国远洋2011年的业绩中,亏损主要来自散货和集装箱。中国远洋主管集装箱业务的副总经理万敏说,今年,中国远洋将改变策略,把运力主要投向亚太及新兴市场。
据经济之声报道,万敏称,“我们将适当根据世界贸易趋势的变化,适当控制欧美航线的增加,增幅控制在10%以内,在亚太以及新兴市场快速发展的情况,在这两个市场增加运力的投入,增幅13%-20%之间,今年内贸航线的增幅将达到30%以上。”