阿岩
日前，海外船舶控股集团（OSG）于希腊雅典将其零散油轮进行合并形成油轮船队。此举为集团大大削减了成本，有助于稳定运营。
OSG（总部位于美国）在希腊地区新任命的高级副总裁George Dienis日前向劳氏船级社确认，最后一艘油轮的管理权已经在几周前从英国分部转移过来。纽卡斯尔（英国）办公室依旧负责OSG的4艘液化天然气运输船和2艘浮式生产储卸油轮。
合并后的OSG雅典分部成立了一个由30艘油轮组成的船队，油轮大小均在巴拿马型船和VLCC之间。加上现有的船队，雅典分部目前掌控油轮约100艘。
OSG希望通过这一办法，能实现减少运营成本300万美元-400万美元/年的计划。这有助于公司平稳度过油轮市场的艰难时期。并且，公司还希望可以通过与供应商就合并船队问题的谈判来节省更多的费用。此举最多可以削减2008年-2011年间42%的日常管理成本。
