长荣集团高层日前表示，长荣集团60余艘中小型集装箱船将推迟到巴拿马运河完成拓宽后再议。
由于巴拿马运河斥资56亿美元进行的运河拓宽工程将在2015年年初完成，届时运河可通行船舶容量将扩大一倍以上，对集装箱船运市场影响特别大。巴拿马运河拓宽后集装箱船最大通行容量将从5千箱放大到1.2万箱，散货船将从8万吨提高到15～17万吨，因此，船东在扩建新船时都需考虑到未来市场变化而做调整因应。
2010年4月提出百艘船建造计划的长荣海运，原包括32艘8000箱集装箱船、20艘7024箱S型集装箱船、20艘5364箱U型集装箱船、20艘以上的2千箱接驳船中，目前已完成订造的是30艘8千箱集装箱船。
另外，今年年中长荣海运刚与希腊船东Ensel S.A.签订租约，将租进10艘全新建造1.38万箱超大集装箱船，预定2015年前交船完毕。
谢志坚指出，这两年欧美市场变化太快，市场发展远低于预期，明年新造集装箱船增加比例达10％，高于今年的7.2％，市场情况估计与很难比今年好，他认为船东必须加强运力的管控，才能让市场情况与今年相当。
