据造船速报消息,最近,海运业界对高效节能的环保型船舶高度关注,在此背景下,丹麦马士基集团呼吁业界要慎重考虑。
该集团的总经理Brian Sorensen表示,最近造船厂对环保型船舶的节能效果的主张有点夸张,可能会获得证明,在新设计当中一部分的燃耗量与原有船型差不多。
他表示,在船舶设计领域难以取得跨越式的发展,应期待渐进式的发展。
尤其是,在建造过程中,船东为了使合同上的船型及功能等直接反映到在建船舶上,必须与造船厂紧密合作,并付出不懈努力。
收藏 www.jctrans.com 2012-10-15 10:04:00 国际船舶网
据造船速报消息,最近,海运业界对高效节能的环保型船舶高度关注,在此背景下,丹麦马士基集团呼吁业界要慎重考虑。
该集团的总经理Brian Sorensen表示,最近造船厂对环保型船舶的节能效果的主张有点夸张,可能会获得证明,在新设计当中一部分的燃耗量与原有船型差不多。
他表示,在船舶设计领域难以取得跨越式的发展,应期待渐进式的发展。
尤其是,在建造过程中,船东为了使合同上的船型及功能等直接反映到在建船舶上,必须与造船厂紧密合作,并付出不懈努力。