全球最大集装箱航运公司丹麦马士基今年4月起削减到香港的航期和航线，并将之转向广州南沙港。马士基自今年5月2日进驻南沙港以来，令该港口的货运量增加超过1倍。广州海关数据显示，5至6月，马士基新增航班带来的货运量达到77.48万吨，占整个南沙港区同期货运总量的57.86%。
7月15日，广州海关推出七项措施支持广东加工贸易转型升级，其中包括推广三方电子化联网管理、推进加工贸易依法转型和梯度转移、推动加工贸易内销便利化、进一步支持广州空港海港保税物流发展、支持企业承接国际服务外包业务等。广州海关关长高融昆表示，“南沙海港”和“机场空港”是广州乃至珠三角地区的两大物流枢纽，带动、辐射作用极大。其中，南沙港作为中国享受跌价优惠政策最多的保税区，广州海关成立专职小组支持其业务发展。
两月新增货量占同期58%
马士基今年4月起将原来30%安排在香港港口的船期与航线撤走，转移在广州南沙港区挂靠，并重组9条以南沙为起点的新航线。高融昆介绍，马士基於今年5月2日正式进驻南沙港，新增了欧洲、美洲、亚洲、中东、非洲等11条国际航线。至6月底，马士基新增带来的货运量达到77.48万吨，占整个南沙港区同期货运总量的57.86%.他表示，为支持马士基落户广州，广州海关与马士基（中国）航运有限公司签署合作备忘录，双方在信息沟通、数据交换、法律宣传、业务谘询、通关便利等方面密切合作。
