据瑞银分析员到中国远洋探访后,引述管理层表示,虽然集团集装箱业务于09年第1季至3季共亏损60亿元人民币,但截止09年第4季该业务的亏损已经收窄,而管理层预计装箱业务将于今年收支平衡,但前景依然充满挑战,主要由于行业的需求依然过剩。
中国远洋管理管透露,欧亚航线已于去年12月已恢复盈利,但太平洋航线依然录得亏损;至于亚洲区内航线虽然录得盈利,但由于2010年中国内区内航线竞争激烈,预计将不利该航线的营运。
瑞银估计,中国远洋预测2009年至2011年业绩,分别亏损101.57亿、30.14亿及1.02亿元人民币,予其“沽售”评级及目标价4港元。