除1,100 teu左右的小型船外，其他各船型集装箱船租价都在下跌，根据最近的成交记录，尤以2,500 teu船为甚。
赫伯罗特租下了“Jupiter”号（2,452 teu）12个月，租金为9,500美元/日。地中海航运租下“Antonia Schulte”号（2,478 teu）的租金甚至更低，仅为9,000美元/日，租期为10-12个月。
不过，后一笔交易中，船东无需将船开到指定地点交付。据汉堡的经纪人介绍，船东Thomas Schulte收到过更高的报价，但租家要求延时接受船舶，并将船开到指定地点交付，这样一来，船东增加的成本将高出多收的租金。
“短期来看，由于需求不旺、供给充裕，2,500 teu型船市场将非常疲软。”一经纪人说。
近期，这类船里租金最低的成交是“As Palatia”号（2,566 teu），Nile Dutch仅需支付8,500美元/日，租期为60-90天。不过，经纪人指出这艘船直到明年3月前都需要在船坞维护。
1,400 teu-2,000 teu船型同样面临压力。达飞从船东Leonhardt & Blumberg租下两艘1,550 teu船，仅需为每艘船支付7,800美元/日，租期6个月。
“O.M. Lenitatis”号（1,368 teu）则被赫伯罗特租走，更名为“Mercs Jaffna”号，租期6-9个月，租金为7,750美元/日。
该船是在09年11月从中国某船厂交付船东Reederei O. Marten的，最近被卖给了德国-斯里兰卡合资的Mercantile公司，该公司总部位于科伦坡，不莱梅船东Reederei Eugen Friedrich拥有该公司的股份。
尽管该交易尚未公布，不过很可能在银行的压力下已经实际完成。船东当初订造该船时并未签订租约，自交付后租金一直不够保本。近期，在银行压力下易手的船舶渐多，但都进行得非常谨慎。
另据经纪人介绍，租船市场上1,100 teu船的成交较多，价格也相对较高，特别是在加勒比海地区。
Seafreight延展了“Pacific Voyager”号（1,118 teu）的租期6个月，租金为8,250美元/日，经营区域为加勒比海。该公司还延展了另一艘稍小些箱船“Stadt Rotenburg”号（1,102 teu）的租期10个月，租金为7,750美元/日。
巴拿马型与超巴拿马型集装箱船的交易相当惨淡。赫伯罗特是上周最为活跃的租家之一，他们租下了“HS Beethoven”号（4,367 teu）租期9-12个月，租金为非常不给力的18,900美元/日。
地中海航运则租下了中海转租的“HS Columbia”号（5,500 teu），租金为29,000美元/日。
该价格高于赫伯罗特最近租下两艘5,500 teu船“Rio Blackwater”号、“Rio Barrow”号时所付出的28,000美元/日。赫伯罗特交易中的租期长达3年，船东为MPC。
（刘圣琦）
