据港媒报道，大市似进入巩固待变格局，周内受美国QE2 与国会中期选举等因素影响，不妨留意一些相对落后的产业板块，力求立于输少赢多的吸纳部署。
太平洋航运是在航运板块中落后的一员，不过，其今年度第三季交易数据显示，公司整体乾散货市场自年中放缓后复苏较预期快，可望配合季节性销售在未来数个月展现回升。
这间以大、小灵便型乾散货船队经营的船运公司，虽然租金自9 月起有回落趋势，但预期11 月至明年初将回升，特别是其大、小灵便总收租日订约率在2010 与2011 年分别为96%及46%，其中小灵便型明年的日均租金远高于现货租金水平。
公司继续扩大其核心乾散货船队，共购入9 艘及长期租赁8 艘货船，并寻求收购新建造货船，以配合在未来美元弱势下，小宗乾散货商品需求强劲，尤其以谷物、铁矿石及煤炭贸易。另外，中国铁矿石及煤炭的库存量相对较低，有补仓需要；印度同季红米贸易恢复，俄罗斯禁制小麦出口，令市场对美国长途谷物货运需求上升。
至于公司在大洋洲的基建与离岸建设市场出现复苏，令其离岸拖船及基建支援业务出现好转。公司船队共有一百七十六艘，其中乾散货船总数为130 艘，平均船龄少于7 年。在管理层对未来业务展望较为乐观下，现水平有一博的短线吸纳价值。
